Автоматизированная система управления дорожным движением «АГАТ» (АСУДД «АГАТ»)

Автоматизированная система управления дорожным движением «АГАТ» (АСУДД «АГАТ»)
Назначение / Описание

АСУДД «АГАТ» – это система нового поколения, предназначенная для управления движением транспортных и пешеходных потоков в городах. 

Отличительные особенности АСУДД «АГАТ»:

  • постоянный контроль за параметрами транспортных потоков на улично-дорожной сети города с помощью широкого применения детекторов транспорта всех видов (индуктивных, радиолокационных, инфракрасных, видеодетекторов);
  • адаптивное управление дорожным движением по измеренным (или рассчитанным по данным измерений) параметрам транспортных потоков;
  • информирование участников движения о рекомендуемой скорости движения на магистрали в соответствии с действующими планами управления;
  • информирование участников движения о длительности разрешающего и запрещающего сигнала светофора, о возникновении заторовых (предзаторовых) ситуаций и путях их объезда.

АСУДД «АГАТ» введена в постоянную эксплуатацию в городах Республики Беларусь (г.Минск, г.Барановичи, г.Гродно) и Российской Федерации (г.Калининград, г.Новосибирск).

Состав программного обеспечения

ПО АСУДД «АГАТ» состоит из:

  • «базовых» программ – обеспечивающих функционирование ЦУП АСУДД и управление светофорными объектами в городе, в соответствии с определенными Потребителем технологиями управления;
  • программ дополнительных АРМ – обеспечивающих автоматизацию функций эксплуатирующей организации и взаимодействие с другими городскими системами.
В состав «базовых» программ АСУДД «АГАТ» входит:
  • программа АРМ технолога / инженера организации дорожного движения / дежурного ГАИ (АРМ ТиД) – для формирования информационной базы данных и контроля за состоянием оборудования, параметрами транспортных потоков, эффективностью управления и управления режимами функционирования АСУДД и периферийного оборудования;
  • программа АРМ инженера КЗЦ (АРМ КЗЦ) – для обработки информации телеизмерений и реализации алгоритмов управления;
  • программа управляющий вычислительный комплекс (УВК) – для статистической обработки информации и отображении информации о текущем состоянии на картографической основе, информационного обмена между элементами системы;
  • программа сервера базы данных («Сервер БД») – для хранения информационной базы данных, статистической информации по функционированию системы и характеристикам транспортных потоков, информационной базы данных дорожных знаков, информации по планово-предупредительному ремонту ПТК ЦУП и периферийного оборудования системы;


В состав дополнительных программ АСУДД «АГАТ» входит:


  • программа модуля приема данных от периферийного оборудования – для приема и обработки данных от детекторов транспорта (радиолокационных, магниторезистивных, видеодетекторов и др.). (Может быть доработана, в части сопряжения с детекторами транспорта Заказчика, при наличии их протокола обмена);
  • программа АРМ предоставления приоритетного проезда (АРМ «Приоритет») – для обеспечения приоритетного проезда светофорными объектами городскому пассажирскому транспорту (при интеграции с диспетчерской системой пассажирского транспорта);
  • программа АРМ инженера и диспетчера по надежности (АРМ ИНиД) - по планово-предупредительному ремонту и оценки надежности оборудования АСУДД;
  • программа системы автоматизированного проектирования организации дорожного движения (САПР ОДД) – обеспечивает формирование параметров информационной базы данных технологических алгоритмов и расчет параметров организации дорожного движения для локального, координированного, магистрального управления и сетевого управления, а также формирование, отображение и печать отчётов о результатах расчета параметров организации дорожного движения.
Особенности и преимущества

Внедрение АСУДД «АГАТ» позволяет:

  • объединить человеческий потенциал и интеллектуальные возможности АСУДД в целях получения оптимальных решений по управлению дорожным движением;
  • использовать современные методы проектирования и оценки эффективности режимов регулирования;
  • сформировать оптимальные предложения по использованию технических средств регулирования дорожного движения с точки зрения цены и качества.
Внедрение АСУДД «АГАТ» обеспечивает:
  • повышение эффективности управления движением, в том числе:

– увеличение эффективности использования улично-дорожной сети;

– снижение задержек транспорта на перекрестках (на 20 – 25%);

– снижение расхода горюче-смазочных материалов (на 5 – 15%);

– снижение загрязнения атмосферы (уменьшение массы выбросов СО, углеводородов, окислов азота и др. вредных веществ на 5 – 10%);

  • повышение безопасности движения;
  • уменьшение времени поездки на 10–15%;
  • видеонаблюдение за транспортной ситуацией в наиболее напряженных узлах улично-дорожной сети.

АСУДД «АГАТ» зарегистрирована в Национальном центре интеллектуальной собственности Республики Беларусь и Федеральной службе по интеллектуальной собственности (Роспатент)

АСУДД

    Блок контактов
    Отдел маркетинга