Аддаленае аўтаматызаванае працоўнае месца кіравання паветраным рухам

Аддаленае аўтаматызаванае працоўнае месца кіравання паветраным рухам
Аддаленае аўтаматызаванае працоўнае месца кіравання паветраным рухам
Аддаленае аўтаматызаванае працоўнае месца кіравання паветраным рухам

Аддаленае аўтаматызаванае працоўнае месца кіравання паветраным рухам

Аддаленае аўтаматызаванае працоўнае месца кіравання паветраным рухам

Аддаленае аўтаматызаванае працоўнае месца кіравання паветраным рухам

Аддаленае аўтаматызаванае працоўнае месца кіравання паветраным рухам

Аддаленае аўтаматызаванае працоўнае месца кіравання паветраным рухам
Аддаленае аўтаматызаванае працоўнае месца кіравання паветраным рухам
Аддаленае аўтаматызаванае працоўнае месца кіравання паветраным рухам

Прызначэнне / Апісанне

Аддаленае аўтаматызаванае працоўнае месца (АПМ) кіравання паветраным рухам прызначана для размяшчэння на стацыянарных і рухомых пунктах кіравання паветраным рухам у раёне аэрадрома (старт, руленне, круг, падыход).

Аддаленае АПМ кіравання паветраным рухам размяшчаецца на аснове стандартнага кампутарнага абсталявання і спецыяльных прылад спалучэння з крыніцамі інфармацыі. Спецыяльнае праграмнае забеспячэнне (СПЗ) забяспечвае прадастаўленне дыспетчарскаму персаналу наступных тыпаў інфармацыі:

  • радыёлакацыйнай ад крыніц першаснай і другаснай лакацыі, цэнтра кіравання паветраным рухам (Asterix розных катэгорый і іншых пратаколаў);
  • радыёінфармацыі ад АРП;
  • планавай ад аўтаматызаванай сістэмы планавання выкарыстання паветранай прасторы з прывязкай да пункта размяшчэння;
  • метэаінфармацыі;
  • аэранавігацыйнай інфармацыі ад цэнтра кіравання паветраным рухам.

Асаблівасці і перавагі

Аддаленае АПМ кіравання паветраным рухам дазваляе персаналу арганізацыі паветранага руху атрымаць паўнавартасную карціну сітуацыйнай абстаноўкі і прыняць аператыўнае рашэнне ва ўмовах высокай інтэнсіўнасці паветранага руху.

Перавага аддаленага АПМ кіравання паветраным рухам заключаецца ў тым, што няма неабходнасці разгортвання цэлай аўтаномнай сістэмы кіравання паветраным рухам, а дастаткова падключыцца да дзеючай па існуючых каналах сувязі.